Обзор продукта

Умный спидометр для мотоцикла — это электронная приборная панель, которая отображает рабочие данные автомобиля и предупреждающую информацию. Он используется в мотоциклах, транспортных средствах специального-назначения, строительной технике, автобусах и проектах по модернизации приборной панели, требующих централизованного отображения информации для водителя.

Основные преимущества

Яркость 1000 кд/м2 при дневном свете-Читаемый дисплей

Яркость 5-дюймового экрана достигает 1000 кд/м2. В открытых кабинах, на открытых приборных панелях и в других местах, где солнечный свет падает прямо на дисплей, данные автомобиля и предупреждающие графические изображения остаются читаемыми без установки глубокой солнцезащитной шторки.

Температурные характеристики от -30 до +85 градусов

Спидометр нормально включился через 48 часов при -30 градусах и не выявил никаких функциональных проблем через 72 часа при 85 градусах. Эта производительность обеспечивает запуск двигателя в холодную- погоду, длительную парковку на открытом воздухе и непрерывную работу на приборных панелях мотоциклов, подвергающихся воздействию солнечных лучей.

Интеграция CAN и GPIO для данных автомобиля и сигналов тревоги

Интерфейс CAN получает скорость, температуру охлаждающей жидкости, давление масла и другие рабочие данные от контроллера автомобиля. К нескольким каналам GPIO можно подключать сигнальные лампы, датчики и выходы сигнализации, что позволяет отображать на дисплее-конкретные данные автомобиля и предупреждения о неисправностях. Ток в режиме ожидания ниже 2 мА ограничивает расход заряда батареи, когда мотоцикл припаркован.

Ключевые характеристики

Параметр	Ценить
Яркость дисплея	1000 кд/м²
Рабочая температура	-30 градусов ~ +85 градусов
Темновой ток (режим ожидания)	< 2 mA
Процессор	32-бит, 600 МГц
Интерфейсы	CAN, несколько GPIO

Возможности настройки

Отображение содержимого и логики предупреждений
Макеты экрана могут быть разработаны для цифровых значений, гистограмм, контрольных сигналов, стартовых-страниц, многоязычных меток, систем единиц измерения и сигналов тревоги с цветовой-кодировкой. Диапазоны показаний датчиков и пороги предупреждения могут быть согласованы с определением данных автомобиля.
Определение связи и ввода-вывода
Сопоставление сообщений CAN, масштабирование данных, логика обновления, назначения GPIO, входы датчиков и поведение выходов могут быть настроены на основе контроллера и архитектуры проводки, используемых в целевом автомобиле.
Механическая и брендовая интеграция
Геометрия лицевой панели, точки крепления, задняя часть корпуса, положение разъема, выход кабеля, размещение логотипа и отделка поверхности могут быть подобраны в соответствии с проемом приборной панели и дизайном интерьера.

Контроль качества

Экологическая валидация
Проверочные образцы выдерживаются при температуре -30 градусов в течение 48 часов и при температуре 85 градусов в течение 72 часов. После каждого воздействия устройство включается и проверяется запуск экрана, отображение данных автомобиля, вывод предупреждений и видимая деформация.
Одобрение программного обеспечения и интерфейса
Страницы прошивки, логика предупреждений, данные CAN и ответ GPIO проверяются на соответствие утвержденным определениям интерфейса. Применяемые входные состояния должны выдавать запрограммированные значения и сигналы тревоги до выпуска версии программного обеспечения.
Проверка выпуска продукции
Перед началом производства-проверка первой детали подтверждает одобренный дисплей, корпус, посадку разъема и версию прошивки. Патрульные проверки и окончательная-проверка мощности завершаются перед упаковкой.